ਸੰਪਾਦਨ: ਵਿਊਮੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਰੇਲਿੰਗ
ਕੱਚ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਆਦ ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਕਿਸਮ, ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ:
- ¼-ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ 60 ਇੰਚ (ਲਗਭਗ 1524 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਹੈ।
- ⅜-ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਈ ਜਿਸਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ 96 ਇੰਚ (ਲਗਭਗ 2438.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਹੈ।
- ½-ਇੰਚ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ 120 ਇੰਚ (ਲਗਭਗ 3048 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ - ਸਪੈਨ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਮੋਟੇ ਕੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1.7 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ 18 - ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਮੋਟਾ ਕੱਚ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗ ਸਪੈਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- ਸਿਵਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ(GB 55031 – 2022): ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਕੋਨੀ, ਬਾਹਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਐਟ੍ਰੀਅਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਹੜਾ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਛੱਤ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ 16.76mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
- ਬਿਲਡਿੰਗ ਗਲਾਸ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ(JGJ 113 – 2015): ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਲਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਲਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 12mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਜਾਂ 16.76mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਸਖ਼ਤ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 16.76mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਸਖ਼ਤ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਇਮਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ(JGJ/T 470 – 2019): ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਨਾਰਾ - ਪੀਸਣਾ ਬਰੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਪੀਸਣਾ, ਅਤੇ ਚੈਂਫਰ ਚੌੜਾਈ 1mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਹ ਮਿਆਰ, JGJ 113 ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਸਪੈਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਪੈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ:ਮੇਟ ਆਲ ਗਲਾਸ ਰੇਲਿੰਗ ਵੇਖੋ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-04-2025






