ਕੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਸੰਪਾਦਨ: ਵਿਊਮੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਰੇਲਿੰਗ

ਰੰਗੀਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਲਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਰਜੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਜਾਂ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੈਟ ਕਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਚਾਂਦੀ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ​​ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ (ਜਿਸਦਾ ਠੰਢਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਮੀ ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੇਲਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਸਤ੍ਹਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਸੋਖੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਪੂਰੀ ਰੇਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸੂਰਜ ਚਲੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਛਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਲਿੰਗ ਇੰਨੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਛੂਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ50°C (122°F) ਤੋਂ 70°C (158°F)ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਸੂਰਜੀ ਕਿਰਨਾਂ ਵਾਲਾ ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦਾ ਦਿਨ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇਸਟੀਲ ਰੇਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗਰਮਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੋਖਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸਤਹ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ. ਇਹ ਮੋਟੀ, ਟਿਕਾਊ ਪਰਤ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨੰਗੀਆਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਚਾਲਕ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੂਹਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਤੀਬਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ UV ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਹਜ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ:

- ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਚੁਣੋ:ਚਿੱਟੇ, ਬੇਜ, ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੁੱਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

- ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਟੈਕਸਚਰਡ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਈ ਵਾਰ ਉਸੇ ਰੰਗ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਛੂਹਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਚਮੜੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

- ਛਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਛਾਂ ਜਾਂ ਰੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਛਾਂ ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਲਿੰਗ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾਅਤੇ ਚੁਣਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪਹਲਕੇ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਰੰਗਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਲਾਭ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ:ਮੇਟ ਆਲ ਗਲਾਸ ਰੇਲਿੰਗ ਵੇਖੋ