ਕੀ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ?

ਹਾਂ, ਬਿਲਕੁਲ। ਪਰ ਆਓ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਈਏ।

ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ।

ਤਾਕਤ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਾਵੀ ਹਨ। ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਤਹ ਸੰਕੁਚਨ ਇਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਕਨਾਚੂਰ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਫਿਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਟਰਲੇਅਰਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ PVB ਜਾਂ ਸੈਂਟਰੀਗਲਾਸ, ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੱਚ ਖੁਦ ਹੀ ਫਟ ਜਾਵੇ। ਬਾਲਕੋਨੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਡਿੱਗਣਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ।

ਅਸਲ - ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਨੀਅਰ ਫੁੱਟ 50 ਪੌਂਡ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵੱਧ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧੱਕਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10mm ਤੋਂ 12mm ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਸਿਸਟਮ, ਜਿੱਥੇ ਕੱਚ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਝੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ 15mm ਤੋਂ 17.5mm ਕੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੰਡੋ ਗਲਾਸ ਲਗਭਗ 3mm ਤੋਂ 5mm ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਅਟੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਉਲਟ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਸੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤਿੱਖੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੋਟੇ, ਧੁੰਦਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚੀਰਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਹੋਏ, ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਜਾਲੇ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਵੇਖੋਗੇ, ਪਰ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੁੱਟਣ ਦੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਘਟਨਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਮਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਹਾਇਕ ਕਾਸਟ

ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚ ਰੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਕਲੈਂਪ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਨਲ, ਅਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਗੈਸਕੇਟ ਧਾਤ-ਤੋਂ-ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਿੱਟਾ

ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਬਾਲਕੋਨੀਆਂ, ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੱਚ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੱਚ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਤੋਂ। ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ, ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮੋਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।