ਸੰਪਾਦਕ: ਵਿਊ ਮੇਟ ਆਲ ਗਲਾਸ ਰੇਲਿੰਗ
ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
1. ਫਲੋਟ ਗਲਾਸ (ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ)
ਨਿਰਮਾਣ: ਇੱਕਸਾਰ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਟੀਨ ਉੱਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕੱਚ ਨੂੰ ਤੈਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੁਣ:
ਨਾਨ-ਟੈਂਪਰਡ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਐਨੀਲਡ ਗਲਾਸ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਲੇਹਰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ।
ਸੀਮਾਵਾਂ:
ਥਰਮਲ/ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਟਰਨ: ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ)
3. ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲਾਸ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: 650°C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦਰਮਿਆਨਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਐਨੀਲਡ ਦੀ 2× ਤਾਕਤ)।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ: ਪਰਦੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਟਰਨ: ਟੈਂਪਰਡ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ (ਅੰਸ਼ਕ ਸੁਰੱਖਿਆ)
4. ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: 700°C 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਝਾਉਣਾ (ਐਨੀਲਡ ਨਾਲੋਂ 4-5× ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ)।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਲਣਾ:
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਟਰਨ: ਦਾਣੇਦਾਰ ਟੁਕੜੇ (EN 12150/CPSC 1201 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ)। ਫ੍ਰੀਸਟੈਂਡਿੰਗ ਬੈਲਸਟ੍ਰੇਡ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ।
ਜੋਖਮ: ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਆਪਮੁਹਾਰੇ ਟੁੱਟਣਾ।
ਹੱਲ: ਅਸਥਿਰ NiS ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ 290°C 'ਤੇ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਭਿਓ ਕੇ ਗਰਮ ਕਰੋ।
5. ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੁਲਨਾ
| ਸਿਸਟਮ | ਫਾਇਦੇ | ਸੀਮਾਵਾਂ |
| ਗਿੱਲੀ ਗਲੇਸ | - ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | - ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮੈਂਟ ਪੀਵੀਬੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| (ਜਿਪਸਮ/ਸਿਲੀਕੋਨ) | - ਵਕਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ | - 24-48 ਘੰਟੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ |
| ਸੁੱਕੀ ਗਲੇਜ਼ | - 80% ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ | - ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਲਾਗਤ |
| (ਗੈਸਕੇਟ/ਕਲੈਂਪ) | - ਕੋਈ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ | - ਸਿੱਧੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ |
6. ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ
ਲੀਨੀਅਰ ਲੋਡ: 50 ਪੀਐਲਐਫ (0.73 ਕੇਐਨ/ਮੀਟਰ)
ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਲੋਡ: ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ 200 ਪੌਂਡ (0.89 kN)।
ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲਾਸ ਦਾ ਹੁਕਮ
2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ.ਬੀ.ਸੀ.: ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (≥2 ਪਲਾਈ, ਬਰਾਬਰ ਮੋਟਾਈ)।
ਅਪਵਾਦ: ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
7. ਸਿਖਰਲੀ ਰੇਲ ਛੋਟ
ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੇਕਰ:
ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲਾਸ ਲੋਡ ਟੈਸਟ (ASCE 7) ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਇਮਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (2018 IBC ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)।
ਐਜ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ: ਆਇਓਨੋਪਲਾਸਟ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ PVB ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
8. ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ
ਨੈਲੋਫੋਬੀਆ ਦੇ ਕਾਰਨ:
ਨਿੱਕਲ ਸਲਫਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ (ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਭਿੱਜਣ ਨਾਲ ਜੋਖਮ 95% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਗਲਤ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (ASTM C1172 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ)।
9.ਹਵਾ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਮਲਬੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ
ਹਵਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਲਬੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟਰੇਖਾ, ਹਵਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ • ਬਲਸਟਰ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਿਲ ਪੈਨਲ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੋਣਗੇ • ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਿਖਰਲੀ ਰੇਲ - ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ - ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਖਰਲੀ ਰੇਲ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ।
10. ਸਿੱਟੇ
ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੇਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ • ਆਇਓਨੋਪਲਾਸਟ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਡਿਫਲੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮਰਥਿਤ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ • ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਲਈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ • ਸੀਲੈਂਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-25-2025