ਸੰਪਾਦਕ: ਵਿਊ ਮੇਟ ਆਲ ਗਲਾਸ ਰੇਲਿੰਗ
ਗਲਾਸ ਹੈੱਡ ਪਿੰਨ, (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਾਸ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਸਪਿਗੌਟਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਗਲਾਸ ਪੂਲ ਵਾੜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟਨਰ ਹਨ। ਸਤਹ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਗਲਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਂਕਰਿੰਗ:
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡਡ ਪਿੰਨ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਬੋਲਟ ਹੈੱਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕਸਾਰ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਲੋਡ ਵੰਡ:
- ਕੱਚ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਜਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਤਣਾਅ ਦੇ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਸੂਖਮ-ਦਰਦਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਐਪੌਕਸੀ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ:
- 316 ਮਰੀਨ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ: ਪੂਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ।
- ASTM F2090 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 500–1,200 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿੰਨ) ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:
- ਕੱਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ≥12mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਤਲਾ ਕੱਚ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
- ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਘਟੀਆ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮ:
- ਜੰਗਾਲ: ਗੈਰ-316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਪਿੰਨ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਕੱਚ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ: ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਕੋਲੈਪਸ: ਘੱਟ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਪਿੰਨ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਅ:
*ਹਮੇਸ਼ਾ UV-ਸਥਿਰ epoxy ਵਾਲੇ ਹੈੱਡ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, SikaFlex® 295)। ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ:ਮੇਟ ਆਲ ਗਲਾਸ ਰੇਲਿੰਗ ਵੇਖੋ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-26-2025