ਸੰਪਾਦਕ: ਵਿਊ ਮੇਟ ਆਲ ਗਲਾਸ ਰੇਲਿੰਗ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡਾਂ (ASTM F2286, IBC 1607.7) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੱਚ ਦੇ ਪੂਲ ਵਾੜ ਪੈਨਲਾਂ ਜਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾੜਾ 100mm (4 ਇੰਚ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ:
1.100mm ਗੋਲਾ ਟੈਸਟ:
ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 100mm-ਵਿਆਸ ਦੇ ਗੋਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਗੋਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾੜ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹੇਠਲੇ ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਗੇਟ/ਵਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਆਦਰਸ਼ ਗੈਪ ਟੀਚਾ:
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੈਟਲ ਹੋਣ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ, ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ≤80mm (3.15 ਇੰਚ) ਦੇ ਪਾੜੇ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:
a).ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜੋਖਮ: 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾੜੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
b). ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੇਣਦਾਰੀ: ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪੂਲ ਬੈਰੀਅਰ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, IBC, AS 1926.1), ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
c). ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾੜੇ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਪੈਨਲ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਪਾੜੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਲੈਂਪ/ਸਪਿਗੌਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-21-2025